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火车5秒通过的隧道花了6年才打通。近些年，我国的发展建设一次次震惊世界，因此我国也被称为基建狂魔，这个称号来之不易，这说明了我国的基建水平已经是世界级别的了。要说连基建狂魔都觉得很难干的工程，那么这项工程建造的难度绝对犹如登天一般。就因为我国突破了无数个不可能，我国始终被世界定位为世界一流建设团队。

10月22日消息，据央视新闻报道，在接受采访时，中铁19局集团第三工程有限公司工程师李少杰代表回忆了兰渝铁路胡麻岭隧道施工的历程。李少杰说，现在火车穿过兰渝铁路胡麻岭隧道最后173米只需要不到五秒钟，但是当年打通这173米却用了整整六年，每前进不到一米都会遇到塌方，感觉就像在豆腐脑中打洞一样。很多国外专家来到现场说这是不可能完成的任务，我们依靠自己的力量攻克了这一世界性难题。 

资料显示，兰渝铁路胡麻岭隧道是在2008年开始建设的兰渝铁路的一部分，位于兰州市榆中县和定西市渭源县交界处，整个工程需要穿越十条区域性断裂带和八条大断层，全程达到13.61公里。不过在当隧道修建到最后的3.6公里时，工程人员遭遇了任何一个工程师都不想遇到的特殊地层第三系覆水粉细沙。这些泥土的来源原本是岩石在风力作用下风化之后的产物，而由于颗粒非常小，所以具有很强的透水能力……